la présence militaire en Corse
Les délégations militaires départementales
L'armée de Terre
La marine nationale
Les sémaphores en Corse
Le CROSS MED en Corse
L'armée de l'air
Le détachement du 22 éme bataillon d'infanterie
La région de gendarmerie de Corse
UIISC 5 de Corte
La réserve
La réserve citoyenne
Le service national
Liste de liens relatifs à l'armée

La Défense Nationale

La présence militaire en Corse : Relèvent du Ministère de la Défense la Gendarmerie, les Armées de Terre, de Mer et de l’Air et le Secrétariat Général pour l’Administration ( SGA).

 

La présence militaire en Corse

La présence militaire en corse se caractérise par un lien très fort entre l’armée et les citoyens de l’île. Chaque manifestation à laquelle les armées sont amenées à participer est à la fois très attendue et très suivie par l’ensemble des citoyens.

Les deux principaux sites d’activité militaire sur le territoire insulaire sont la base aérienne 126 de Ventiséri-Solenzara et le 2ème Régiment étranger parachutiste basé à CALVI.

Installée au sud est de l’île, la base aérienne 126 de Ventiseri-Solenzara accueille les escadrons de passage qui viennent dans le cadre de campagnes de tirs. Sa situation géostratégique est idéale. Située en pleine méditerranée, elle sert notamment de base de départ pour les avions de l’OTAN, qu’il s’agisse d’opérations telles que celles effectuées en ex-Yougoslavie ou en cas de crise en méditerranée. Elle est également utilisée pour des exercices air-sol et air-air.

Héritier de ces unités étrangères engagées dans tous les combats en Indochine comme en Algérie, le 2ème Régiment étranger parachutiste a été créé le 18 novembre 1955. Depuis, il a participé à de nombreuses actions dont l’opération aéroportée à Kolwezi au Zaïre qui reste la référence mondiale en la matière. La première spécialité du 2ème REP est le combat d’infanterie parachutiste, la seconde, le combat d’infanterie sous blindage. De plus, chacune de ses quatre compagnies de combat se distingue par une spécificité .

La Corse affirme aussi son identité maritime par la présence de la base navale d’Aspretto à Ajaccio et surtout par l’implantation des sept sémaphores de la marine nationale qui assurent la surveillance du trafic maritime.

L’armée est également présente à Bastia et Ajaccio sièges respectifs des délégations militaires départementales de Haute-Corse et de Corse du Sud et des services de recrutement.

 

Les délégations militaires départementales

Les délégations militaires départementales sont des organismes interarmées, c’est-à-dire représentant les armées de Terre, de Mer et de l’Air. Elles sont intégrées dans la chaîne opérationnelle en matière de projection intérieure.

Citadelle Ajaccio :

      

CONSEILLERS MILITAIRES DU PREFET DE DEPARTEMENT.

La Corse dispose de deux délégations militaires départementales. Une pour la Corse du Sud, sise à Ajaccio, et une en Haute-Corse, sise à Bastia.

En tant que représentants de l’officier général de zone de défense, les délégués militaires départementaux sont les conseillers militaires des préfets de département. Ils informent donc lereprésentant de l’Etat sur les capacités des armées présentes dans le département et sur les activités des armées qui s’y déroulent. Ils conseillent également les préfets sur les conditions d’établissement et de rédaction des demandes de concours et de réquisition exprimées aux armées.

COORDINATION DE L’AIDE AUX POPULATIONS.

En cas d’engagement, le délégué militaire départemental informe le préfet sur les spécificités des armées. Il assure également la mise en place des moyens militaires lors des opérations dont le théâtre se trouve sur le territoire national notamment en ce qui concerne l’aide et le secours aux populations.

Dans ce cadre, le délégué militaire départemental participe activement aux cellules de crises mises en place par la préfecture chaque fois que la situation l’exige. Il est également présent lors des exercices.

Ce fut notamment le cas au cours de l’année 2001 lors des exercices de pollution maritime (POLMAR), où le naufrage d’un navire transportant des hydrocarbures a été simulé au large des côtes de Porto-Vecchio, ainsi que lors de l’exercice SATER, simulant le crash d’un avion de ligne civil en milieu montagneux. A l’occasion de ces deux exercices, les moyens humains et matériels des armées ont été mis à contribution tant pour l’organisation des manœuvres que pour la mise en place et la coordination des secours.

   COLONEL Albert DUPIRE DMD2 A (Curriculum Vitae)

L'armée de Terre

2EME REGIMENT ETRANGER PARACHUTISTE – (CALVI)-

L’histoire des légionnaires parachutistes commence le 1er avril 1946 par la création d’une compagnie parachutiste au sein du troisième Régiment étranger d’infanterie en Indochine. Parallèlement est créé, le 1er juillet 1948, le premier bataillon étranger de parachutistes (1er BEP).

Le deuxième bataillon étranger parachutiste est quant à lui fondé le 1er octobre 1948 à SETIF en Algérie.

Héritier de ces unités étrangères engagées dans tous les combats en Indochine comme en Algérie, le deuxième Régiment étranger parachutiste est créé le 18 novembre 1955 et s’implante à Philippeville (Algérie). Regroupé à BOUSFER en 1962, il quitte l’Algérie en juin 1967 pour rejoindre sa garnison actuelle de CALVI.

De 1969 à 1970 il se bat au TCHAD. En 1976, une de ses compagnies tournantes à DJIBOUTI participe à la libération des enfants pris en otage à LOYADA. Le 18 mai 1978, le régiment saute sur KOWEZI au ZAIRE pour libérer des centaines d’occidentaux pris en otage. Pour cette action, qui à ce jour reste la référence mondiale en terme d’opération aéroportée, il reçoit sa septième citation à l’ordre de l’armée. En août 1982 , il intervient à BEYROUT en tête de la force internationale dans le cadre de l’opération EPAULARD. En 1983 et 1984, le régiment est à nouveau au TCHAD. Ses commandos de recherche et d’action dans la profondeur participent à la guerre du golfe et interviennent au RWANDA.

Depuis, les légionnaires parachutistes ont été de tous les conflits :

SOMALIE, SARAJEVO en 1983,1995 et 1999, TCHAD et CONGO (opération PELICAN II) en 1997.

Lieu d’implantation : CALVI , sous préfecture de Corse du Sud ;

Surface : 5500 hectares ;

Effectifs : 1200 hommes ;

Chef de corps : Colonel Brice HOUDET

Subordination et missions : régiment étranger d’infanterie parachutiste de Légion étrangère, subordonné pour la partie opérationnelle à la 11ème brigade parachutiste de Toulouse.

Moyens et matériels : 90 véhicules de l’avant blindé (VAB), 28 véhicules aérolarguables (AUVERLAND), P4, camions, moyens lourds de levage.

Armement : mortiers de 12mm (6) et de 81mm(6), MILAN (14) (missiles antichars moyenne portée : 2000 mètres), ERYX (12) (missiles antichars courte portée : 600 mètres), PGM (8) (fusils de tireur de précision longue portée : 1300 mètres), fusils de tireur d’élite de type FRF2 (800 mètres ). Lance grenades individuels, LGI (600 mètres) FAMAS...

Inscriptions sur le drapeau : CAMERONE 1883 et INDOCHINE 1949 – 1954.

COMPOSITION DU 2ème REP :1200 hommes répartis en huit compagnies :

  • 1 compagnie d’éclairage et d’appui disposant de mortiers et des MILAN ;
  • 1 compagnie de commandement et de logistique ;
  • 1 compagnie de base et d’instruction ;
  • 1 compagnie de maintenance .

Quatre compagnies de combat : la première spécialité est le combat d’infanterie parachutiste, la seconde le combat d’infanterie sous blindage (VAB). Chaque compagnie de combat a une spécificité.

  • 1 compagnie de combat en localité et de nuit ;
  • 1 compagnie de combat montagne ;
  • 1 compagnie de combat amphibie ;
  • 1 compagnie de snipers destructeurs.

Après dissolution du 173ème Régiment d’infanterie, le 2ème REP dispose d’une compagnie de réserviste issue de ce régiment corse .

LE RECRUTEMENT DANS L’ARMEE DE TERRE

Dans le courant de l’année 2001, l’armée de terre a procédé, pour le seul centre de recrutement d’Ajaccio, à quelques 339 contacts utiles. A la suite de ces rencontres avec les jeunes corses, 82 dossiers ont été ouverts. Ils ont abouti à la signature de 55 contrats dont :

  • 7 officiers spécialistes sous contrat
  • 2 volontaires aspirants de l’armée de terre
  • 8 sous-officiers
  • 9 pompiers de Paris
  • 25 engagés volontaires de l’armée de terre (EVAT)
  • 4 volontaires de l’armée de terre.

Les motivations des engagements au sein de l'armée de terre

En ce qui concerne les officiers, qu’ils soient spécialistes ou volontaires aspirants, la principale motivation est de servir dans leur domaine de prédilection . La plupart du temps, il en va de même pour les sous-officiers au vu de la filière qu’ils ont choisie au niveau du baccalauréat.

Concernant les militaires du rang, les jeunes qui postulent pour un engagement au sein de la brigade des sapeurs-pompiers de Paris s’inscrivent dans la suite logique de leur engagement en qualité de bénévoles dans les cadets des sapeurs-pompiers en Corse .

Les engagés volontaires de l’armée de terre sont, pour leur part, notamment attirés par l’aventure qu’offrent les départs en opérations extérieures ou en postes outre-mer ainsi que par la vie en collectivité. La possibilité d’acquérir une première expérience professionnelle quel que soit la spécialité apparaît également comme un élément de motivation supplémentaire.

 

La marine nationale

Le commandant de la Marine en Corse (COMAR AJACCIO) est un capitaine de vaisseau, qui est placé sous les ordres de l'amiral, commandant la zone et commandant la région maritime Méditerranée, dont il est le représentant sur l'île.

La Marine en Corse est principalement constituée de: l'unité de soutien "Marine à Ajaccio", de 7 sémaphores disposès tout aut autour de l'île, d'une station radio et d'une vedette de la gendarmerie maritime.

Il existe aussi un Bureau d'information sur les Carrières de la Marine (BICM) et un centre de vacances de l'Action Sociale des Armées.

Les missions de la Marine en Corse sont :

La surveillance maritime et côtière, le recueil du renseignement, la protection et la défense de ses installations dans l'île, le soutien des unités de la marine nationale implantées ou de passage, du "SOUS-CROSS CORSE" et enfin la préparation et la mise en oeuvre de la défense maritime de la Corse.

   

Le Capitaine de frégate MATRONE nouveau COMAR AJACCIO

Entré dans la Marine Nationale en 1976 le capitaine de frégate Matrone est breveté pilote d'hélicoptères en 1978 à l'issue il poursuit sa carrière au sein des unités de l'Aéronavale notamment à la Flottille 33F armée d'hélicoptères Super Frelon; dans cette unité, il participe à plusieurs missions extérieures (Liban, Afrique,Golfe Persique,Albanie,Ex. Yougoslavie, Lybie ect...) et a à son actif un nombre important de sauvetages en mer.
Promu officier en 1987 il a durant sa carrière commandé l'Ecole du Personnel de Pont d'Envol puis a été chargé du recrutement pour la Marine Nationale dans la région Sud Est, il a ensuite rejoint le porte avions Charles de Gaulle dans la fonction d'officier de quart aviation et enfin chef du groupement des services opérations de la base aéronavale d'Hyères dans le Var.
Pilote d'hélicoptères et d'avions il totalise plus de 6000 heures de vol il est Chevalier de la légion d'honneur, chevalier du mérite national,chevalier du mérite maritime, titulaire de la croix de la valeur militaire,de la croix du combattant,de la médaille de l'aéronautique,de la médaille du sauvetage, de la médaille de la défense nationale,de médaille de l'ex-Yougoslavie,de la médaille d'outre mer, de la médaille de l'OTAN et de la médaille des opérations extérieures il a fait l'objet de plusieurs lettres et témoignages de satisfaction.

Agé de 51 ans il est père de trois enfants.


MARINE NATIONALE ET ACTION DE L'ETAT EN MER

Des acteurs nombreux pour des missions variées

L’action de l’Etat de mer ne se confond pas avec celle de la seule marine nationale. En effet, en dehors des activités militaires liées directement à la défense de leurs approches, les Etats maritimes sont conduits à exercer en mer un certain nombre de polices et à y intervenir en fonction des circonstances. C’est ainsi que de nombreuses administrations prolongent leurs activités terrestres au-delà du littoral.

Il va de soi que la vocation maritime de ces administrations est plus ou moins affirmée. Elle se traduit soit par des initiatives d’ordre réglementaire comme pour le ministère de l’environnement, de la santé ou de la culture soit par la présence effective en mer de moyens nautiques et aériens d’importance variable, adaptés aux missions de police et de sauvetage en mer. C’est notamment le cas des affaires maritimes, des douanes et de la gendarmerie nationale. Mais c’est aussi celui de la marine nationale, qui consacre près de 20 % de son potentiel hauturier aux missions dites de service public. L’action éminente de la société nationale de sauvetage en mer (SNSM) mérite par ailleurs une mention particulière.

Un évident besoin de coordination

Une présence aussi diversifiée de l’Etat en mer ne peut se concevoir sans coordination. Des mesures réglementaire ont été adoptées en ce sens avec la parution en 1972 ( Décret n°72-302 et son arrêté d’application du 19 avril 1972)de texte structurant cette présence. Ainsi, pour chacune des missions en mer qui y sont répertoriées et qui incombent à l’Etat, une administration chargée de la coordination est désignée parmi celles, au nombre d’une dizaine, concernées à un titre ou à un autre. Ces missions peuvent être regroupées selon leur finalité : assurer la coexistence des usagers de la mer, protéger les ressources et l’environnement, assurer la sauvegarde des personnes et des biens, contrôler les mouvements de marchandises ou soutenir diverses activités scientifiques et techniques d’intérêt général (hydrographie, météorologie, balisage, etc.).

Le modèle Français

Mais l’accroissement considérable du trafic maritime, l’extension des eaux sont juridiction nationale et les nécessités de la prévention des pollutions par voie de mer ont conduit à développer les efforts en vue d’optimiser l’emploi des moyens étatiques. Deux solutions étaient alors envisageables. La première consistait à créer, séparément de la fonction militaire, une structure unique à vocation maritime de type « garde-côtes », modèle dont les Etats-Unis ont été les précurseurs. La seconde était de confier à un haut représentant de l’Etat la responsabilité de coordonner l’action des différentes administrations agissant en mer. C’est cette seconde voie que la France a choisie en renforçant considérablement la charge du préfet maritime, créée, il est bon de le rappeler, par le Premier Consul. Aux termes d’un décret de mars 1978 (Décret n°78-272 du 9 mars 1978), le préfet maritime est dépositaire en métropole de l’autorité de l’Etat en mer. Il est délégué du gouvernement et représentant direct du Premier ministre et de chacun des ministres.

Les titulaires de cette fonction sont trois amiraux commandants de région ou d’arrondissement maritime. Appelés respectivement préfets maritimes de la Manche et de la Mer du Nord, de l’Atlantique et de la Méditerranée, ils sont installés à Cherbourg, Brest et Toulon, d’où ils exercent aussi leurs attributions militaires.

Un Préfet de la République

Selon le décret cité plus haut, le préfet maritime est investi d’une responsabilité générale dans tous les domaines où s’exerce l’action de l’Etat en mer, notamment la défense des droits souverains et des intérêts de la nation, le maintien de l’ordre public et la sauvegarde des personnes et des biens.

Le Préfet Maritime le Vice Amiral

Il coordonne l’action en mer des administrations et, si nécessaire, la mise en œuvre de leurs moyens, étant entendu que ces administrations sont seules compétentes pour la conduite de leurs activités spécifiques. En d’autres termes, le préfet maritime exerce en mer une compétence générale par défaut, aux côtés d’autres administrations ou d’autres autorités qui y disposent de compétences spécialisées.

Une autre approche consiste à se référer à un décret d’avril 1983 (Décret n°83-321 du 20 avril 1983) relatif aux pouvoirs des préfets de département, de région et de zone de défense, qui consacre les responsabilités du préfet maritime en matière de défense non militaire.

S’agissant d’ordre public, le préfet maritime est en mer autorité de police administrative générale, au même titre qu’un préfet de département ou qu’un préfet de police de grande ville. Il prend les arrêtés ou les mises en demeure nécessaire à la préservation de la tranquillité publique. Sans ignorer les pouvoirs de polices spéciale confiés à d’autre autorités administratives, il dispose lui même de tels pouvoirs : police du « passage inoffensif » dans les eaux territoriales, police des épaves, police de la pollution, police des navires abandonnés. Son action ne se limite pas à l’établissement des règles contraignantes mais consiste aussi à exercer le cas échéant la responsabilité et la direction des opérations de sauvetage en mer, de lutte contre les menaces de pollution et de maintien de l’ordre. Il faut enfin souligner que le préfet maritime est responsable de l’emploi de la coercition et de la force en mer.

Ainsi, en plus de ses missions militaires liées à la dissuasion et à la gestion des crises, prenant toute sa place dans un rôle de défense civile conforme à l’ordonnance de 1959 portant organisation générale de la défense (Ordonnance n°59-147 du 7 janvier 1959), la marine nationale fournit une contribution essentielle à la protection des populations, au maintien de l’ordre public et à la sauvegarde de la continuité de l’action gouvernementale.

Des outils sur mesure

L’amiral préfet maritime dispose de moyens humains et matériels dont la vocation de service public est bien établie.

Tout d’abord, son état-major comporte une division « action de l’Etat en mer ». Les principaux acteurs du service public en mer y sont ou peuvent y représentés : marine, affaires maritimes, gendarmerie, douanes.

Il est par ailleurs l’autorité d’emploi des centres régionaux opérationnels de surveillance et de sauvetage (CROSS). Mis en œuvre par l’administration des affaires maritimes et armés par du personnel militaire, les CROSS assurent la permanence opérationnelle et la réception des alertes relevant du secours maritime. Dans le cadre de la prévention on des abordages en mer, certains de ces centres assurent aussi une fonction de surveillances des dispositifs de séparation du trafic, qui ont été crées à terre à proximité des voies maritimes resserrées ou à forte concentration du trafic. Sauf si le préfet maritime décide de les conduire lui-même, les opérations de secours en mer sont dirigées par les CROSS, qui lui rendent compte de leur déroulement.

Dans les ports du littoral français et pour ce qui concerne l’exercice de ses seules attributions non militaires, le préfet maritime a pour représentants locaux les administrateurs des affaires maritimes.

Toutes les unités de la marine nationale peuvent participer aux missions de service public en mer. Certaines sont plus spécialement adaptées. Il s’agit en particulier des vedettes et patrouilleurs de la gendarmerie maritime (La gendarmerie maritime est mise pour emploi aux ordres du chef d’état-major de la marine), des patrouilleurs affectés à ma police des pêches ou à la surveillance des zones économiques en mer, des remorqueurs d’intervention de forte puissance ainsi que des bâtiments de servitude affrétés à des sociétés civiles, de la chaîne des sémaphores dont la mission de surveillance de toutes les activités le long du littoral français est capitale et enfin des hélicoptères spécialisés dans le sauvetage, l’évacuation sanitaire et le transport d’équipes d’évaluation et d’intervention à bord de navires en difficulté.

L'action de l'Etat en mer de Corse

Le préfet maritime de la Méditerranée est compétent pour la Corse.

Une antenne locale du CROSS Méditerranée ( le CROSS Méditerranée est implanté à ma garde, près de Toulon.) fonctionne à Ajaccio dans l’ancienne base de l’aéronautique navale d’Aspretto selon un régime saisonnier adapté à l’activité maritime dans les approches de l’île.

Sept sémaphores sont répartis le long du littoral insulaire : La Parata, Pertusato, La Chiappa en Corse-du-Sud, Alistro, Sagro, le Cap Corse et l’Ile Rousse en Haute-Corse. Deux d’entre eux sont armés en permanence : Sagro et Pertusato. Ce dernier assure en outre la surveillance du dispositif d’organisation du trafic dans les Bouches de Bonifacio mis en vigueur en 1998 dans le cadre d’un accord bilatéral franco-italien.

Toutes administrations confondues (armée, affaires maritimes, gendarmerie, douanes, SNSM), ce sont une douzaine de vedettes et une demi-douzaine d’hélicoptère qui, basés en Corse, sont susceptibles d’intervenir plus ou moins loin en mer. Ce potentiel est renforcé à la demande par des moyens venus du continent, au nombre desquels figure en bonne place le remorqueur d’intervention « Mérou », systématiquement déployé dans les Bouches de Bonifacio dès que les prévisions météorologiques sont mauvaises.

LE RECRUTEMENT DANS DE LA MARINE


( Votre nouvelle vie commence ici )

Installé à Ajaccio au sein de la caserne Grossetti, le bureau d’information sur les carrières de la marine (BICM) couvre la totalité de la Corse en matière de recrutement. De nombreux rendez-vous périodiques sont planifiés sur la Hte Corse et la Corse du Sud notamment lors de conférences dans les établissements scolaires, lors de points rencontre mensuels ainsi qu’à l’occasion de différentes manifestations ( forum pour l’emploi, fête de la mer…).

Le domaine de prospection est large et varié et garde comme exigence le respect et le meilleur choix professionnel pour les futurs marins. La jeunesse corse montre de bonnes dispositions concernant les candidatures de marins pompiers (BMP de Marseille) ainsi que pour les spécialités maritimes et les postes de fusiliers marins. Les candidatures féminines ne sont pas en reste puisqu’elles représentent environ 10% des demandes.

 

La marine nationale bénéficie d’une bonne image de marque sur l’Ile de beauté avec un recrutement en constante expansion. En plus des filières classiques d’engagement, la marine en Corse offre des possibilités de préparation militaire marine sur la base aéronavale d’Aspretto.

Par ailleurs, fruit d’un partenariat entre la marine et l’éducation nationale, la classe post BEP au lycée Jules Antonini d’Ajaccio propose aux jeunes gens âgés de 17 à 25 ans titulaires d’un BEP de mécanique de suivre pendant une année scolaire un enseignement général et technique les préparant à un emploi dans la marine. Tout élève accepté a la garantie, s’il suit la progression dont il est jugé capable, d’obtenir un engagement de dix ans.

Les candidatures sont à déposer au :

Bureau d’information sur les carrières de la marine, Quartier général Grossetti, Bd Albert 1er, BP 803 – 20192 AJACCIO Cedex ( Tél : 04.95.21.61.88° OU AU Lycée professionnel Jules Antonini, Av. Noël Franchini, 21090 AJACCIO Cedex ( Tél : 04.95.22.10.31).


La marine nationale propose également aux jeunes Corses des possibilités de contrats d’engagement initial de courte durée grâce au partenariat entre les différents organismes d’insertion. Par ces contrats de trente-six mois renouvelables par deux fois (9 ans maximum au total), les jeunes âgés de 18 à 22 ans ont la possibilité d’acquérir une première expérience professionnelle à bord des bâtiments ou à terre. Ces contrats courts sont réservés aux jeunes gens peu qualifiés sortis du système scolaire (niveau V et V bis) et leur permettent de trouver des repères ainsi que d’acquérir savoir-faire et adaptabilité. La mise en place de ces contrats participe d’une volonté de la marine nationale de s’inscrire de façon très claire dans une démarche d’insertion au profit des jeunes.

Quatre catégories d’emplois sont proposées : manutention aéronautique ( déplacement et sécurité des aéronefs embarqués) , service général (tâches d’entretien et de soutien de la vie courante à bord des bâtiments et à terre), protection défense (surveillance des points sensibles) et marins pompiers.

En Corse, deux conventions ont été signées les 21 et 23 janvier 1997 avec les organismes d’insertion de Hte Corse et de Corse du Sud. Les jeunes gens qui envisagent une première expérience dans la marine nationale doivent faire acte de candidature auprès des missions locales d’insertion ou des permanences d’accueil, d’information et d’orientation de Bastia, Corte et Calvi pour la Hte Corse ou d’Ajaccio, Porto-Vecchio et Sartène pour la Corse du Sud.

PREPARATION MILITAIRE MARINE (PMM)

La Préparation Militaire Marine(PMM) vous offre, jeunes Françaises et Français :

  • la possibilité d'un premier contact avec la Marine,
  • une formation militaire et maritime, théorique et pratique.

Durée : La PMM se déroule d'octobre à mai.

Ce stage comporte :

  • 20 séances d'instruction d'une demi-journée, qui peuvent être regroupées en journées ou en week-ends complets,-
  • une période bloquée de cinq jours consécutifs dans un port militaire ,avec si possible, un embarquement à la mer.

Programme : Vous recevrez une préparation à l'AFPS (Attestation de Formation aux Premiers Secours), diplôme de base de l'enseignement des premiers secours, et une préparation au permis mer côtier, nécessaire pour pouvoir naviguer à moins de 5 milles de la côte. Le cycle de formation donne lieu à au moins deux cérémonies officielles : la présentation au fanion de votre PMM et celle de remise des diplômes et des insignes distinctifs.

Conditions d'admission : La préparation militaire marine s'adresse à des jeunes françaises et français âgés de moins de trente ans au 1er octobre de l'année d'admission. Les mineurs non émancipés doivent être pourvus du consentement de l'autorité parentale ou du tuteur.

Situation vis-à-vis des obligations du service national : Les jeunes Français nés après le 1er janvier 1979 et les jeunes Françaises nées après le1er janvier 1983 doivent être en possession de leur certificat individuel de participation à la journée d'appel de préparation à la défense (JAPD). Si nécessaire, vous pourrez demander à un BICM (Bureau d'information sur les Carrières de la Marine) d'être convoqués au plus tôt dans un centre JAPD avant l'ouverture de la session PMM.

Aptitude médicale : Vous devez être reconnus aptes médicalement à suivre le cycle de formation par un médecin habilité.

Niveau scolaire : Sauf cas particulier, vous devez posséder au minimum un niveau scolaire de seconde.

Date d'inscription : Vous pouvez vous inscrire à partir du 1er avril auprès du BICM le plus proche de votre domicile. La liste complète des BICM avec leur adresse est accessible en cliquant sur ce lien : BICM. Vous pouvez également vous inscrire directement auprès du CIRAM (Centre d'Information de la Réserve de la Marine) le plus proche.

Aix-en-Provence
Ajaccio
Angers
Annecy
Antibes
Bordeaux
Bourg en Bresse
Brest
Brignoles
Cannes
Carcassonne
Chalons
Cherbourg
Cusset Vichy

Digne
Dunkerque
Fréjus
Grenoble
La Ciotat
Le Havre
Limoges
Lorient
Lyon
Marseille
Nancy
Nantes
Nice
Nîmes
Paris
Perpignan
Rochefort
Roanne
Sables d'Olonne
St Etienne
St Quay Portrieux
Strasbourg
Thonon les Bains
Toulon
Tours
Tarbes
Toulouse
Valence

Les pièces à fournir avec le dossier de demande d'inscription sont :

  • un certificat de nationalité française si l'un de vos parents est de nationalité étrangère ou si vous êtes vous-même né à l'étranger,
  • une photocopie du livret de famille,
  • une photocopie du dernier diplôme scolaire obtenu, ou à défaut une attestation du niveau scolaire,
  • un certificat individuel de participation à la JAPD pour les jeunes Français et Françaises soumis à cette obligation, ou éventuellement une photocopie de demande de convocation prioritaire à la JAPD,
  • une autorisation de l'autorité parentale ou du tuteur, si le stagiaire est mineur non émancipé.

 

 

L'armée de l'air

LA BASE AERIENNE 126 DE VENTISERI-SOLENZARA

La base aérienne de Ventiseri-Solenzara est stationnée à Solenzara. Elle était à l’origine une base de l’OTAN destinée à l’entraînement au tir des formations aériennes françaises, belges et allemandes.

La situation géographique de la base lui permet de faire office de porte-avions avancé en Méditerranée en cas de crise : Solenzara est à équidistance de Paris, Athènes et Oran. La base a désormais pour mission l’entraînement des escadrons français et étrangers au tir air-air et air-sol. Elle dispose à cet effet d’un champ de tir en bord de mer et d’une zone réservée au-dessus de la mer Tyrrhénienne.

Deux PUMA sont affectés à l’escadron d’hélicoptère de la base. Ils assurent en premier lieu une alerte SAR au profit des appareils en campagne de tir et en second lieu, des missions de surveillance, de défense, logistiques et humanitaires. Ce dernier type de missions fait de la base un acteur insulaire incontournable.

L’escale aérienne assure le transit entre la Corse et le continent de près de 24.000 passagers par an. Elle accueille des avions de passage à Solenzara en dehors de ceux en campagne. Elle apporte une assistance technique pour le chargement et le déchargement des avions de transport des escadrons français et étrangers. En moyenne, 17.000 mouvements d’avion et 1.000 tonnes de fret sont accueillis chaque année.

Un escadron de défense sol-air assure la protection de la base contre les attaques aériennes . Son armement diversifié comprend Bitubes, Aspics et Crotales.

L'attrait de Solenzara

Au niveau régional, la base aérienne 126 de Ventiséri Solenzara a offert un peu plus de 300 emplois( militaires techniciens de l’air, volontaires) depuis 1996. Pour l’année 2001, elle en a proposé encore une centaine avec un objectif de 450 au total en 2002.

D’autre part, chaque année, environ 60 jeunes, garçons et filles, passent des tests de présélection pour devenir pilote ou sous-officier spécialiste. Sur ce nombre, le pourcentage d’admission en école de formation est de 15%. LE RESTE 5Saintes, classes préparatoire…)concerne une vingtaine de personnes par an avec un pourcentage de réussite de 10%. Enfin, depuis le milieu de l’année 2000, a été mis en place le recrutement d’officiers sous contrats avec une dizaine de postulants et postulantes à la date d’aujourd’hui.

Les motivations des jeunes

La Corse ayant une tradition militaire très ancienne, de nombreux jeunes sont attirés par un engagement au sein de l’armée. L’armée jouit en effet d’une excellente image de marque. Pour les militaires techniciens de l’air et les volontaires de l’armée de l’air, les postes sont à pourvoir au niveau de la région au sein de la base aérienne 126 de Ventiseri Solenzara. Quant à ceux qui désirent faire carrière, la sécurité de l’emploi et les rémunérations proposées sont des motivations supplémentaires En revanche, le fait de devoir quitter l’île entraîne parfois une certaine réticence.

Lors du lancement du recrutement des militaires techniciens de l’air en 1996, la base aérienne 126 de Ventiseri Solenzara a eu du mal à trouver des jeunes originaires de l’île, en particulier dans les spécialités du domaine de la protection ( fusiliers commandos, conducteurs de chiens…) et a dû faire appel à des jeunes du continent. Depuis le récent changement de statut des militaires techniciens de l’air (possibilité d’aller jusqu’à 15, voire 22 ans de service),

le phénomène est en train de s’inverser.

La professionnalisation des armées devant être terminée en 2002, les chiffres du recrutement vont certainement connaître un déflation sensible

LE RECRUTEMENT DE L’ARMEE DE L’AIR

En Corse, le recrutement de l’armée de l’air sur le terrain est réalisé par les bureaux air information.

Les candidats sont recrutés à différents niveaux certificat d’aptitude professionnel (CAP), brevet d’enseignement professionnel (BEP), baccalauréat professionnel, général ou technologique et enseignement supérieur.

 

 

Le détachement du 22 éme bataillon d'infanterie



LE DETACHEMENT DU 22 éme BATAILLON D’INFANTERIE

Situé au cœur d'Ajaccio, à l'intérieur de la citadelle Miollis, le détachement du 22è Bataillon d'Infanterie remplit des missions de sécurité dans les sites militaires etde soutien des organismes relevant du ministère de la défense. Composé d'une vingtaine de personnels (officier, sous-officier, engagés volontaires de l'armée de terre et personnels civils), il reçoit chaque mois le renfort d'une unité forte de 80 militaires stationnés sur le continent ou parfois en Allemagne. Bien implanté dans sa ville le détachement d'Ajaccio du 22è Bataillon d'Infanterie participe à la vie locale en ouvrant la citadelle aux manifestations festives ou culturelles.
Il prend également une part non négligeable au soutien de la population en accueillant chaque été une section engagée dans la lutte contre les feux de forêt, en participant tous les mois aux collectes de sang réalisés par le centre hospitalier d'Ajaccio, et en répondant au mieux de ses capacités aux divers concours qui leur sont demandés.

Reportage annexe : Le bureau de garnison, le bureau logement, le bureau réserve

02 juillet 2006

AJACCIO Dissolution du 22 Bataillon Infanterie

Création du détachement du 2 Régiment Etranger Parachutistes


Photo L.C MARIOTTI

Le service national

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Mél : csn-aja@dsn.sga.defense.fr ; csn-aja@wanadoo.fr

Accès public : Sur rendez-vous

Domaine de compétence : Code du Service National

Domaines couverts : information, délivrance d’imprimés, certificats et attestations.

Documentation : Fascicules d’information et brochures sur les obligations et les formes du Service National.


Lire aussi : Code du Service National et La Journée d’Appel de Préparation à la Défense (JAPD) (document powerpoint)

Informations sur la défense et le Service National : www.defense.gouv.fr

Dossier des personnes de plus de 50 ans, adresser les demandes au :
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bcaam-pau@dsn.sga.defense.gouv.fr ou bcaam-pau@wanadoo.fr

 

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